近日，微信圈流傳一句話：“有些人經常急于取回行李，拉開安檢的簾子，這個小動作其實是相當危險的，安檢員面前的簾子叫做領頭羊。”簾，可防止 X 射線泄漏。防護設備，打開鉛簾會使您面臨輻射的危險。”

隨著安全意識的不斷提高，人們接觸安檢設備的頻率越來越高。尤其是在快節奏的生活中，很多人在安檢時都有一個習慣性的動作。不過最近在微信圈里流傳著一則謠言：“經常有人急于取回行李，拉開安檢機的簾子，這個小動作其實是相當危險的。泄露防護用品，打開安檢門。”鉛簾無異于讓自己暴露在輻射的危險之中。”

那么，實際情況如何呢？央視記者展開調查。

網友：經常拉起窗簾拿行李

張小姐脾氣暴躁。她經常出差，每次過安檢都迫不及待地拉開窗簾取行李。記者調查發現，像張小姐這樣經常掀開安檢卷簾門拿行李的人不在少數。

張小姐脾氣暴躁。每次過安檢，她都迫不及待的拉開窗簾去取行李。用她自己的話說：“我根本受不了緩慢的安檢傳送帶。”

其實像張小姐這樣經常掀起安檢卷簾拿行李的人不在少數。即使是時間充裕，性格比較冷靜的人，也經常會遇到安檢卷簾打開，“躲不過”的情況，貴陽的王先生就是這樣。

王先生出差頻繁，每次提前三個小時到達機場，處理登機牌和安檢流程的變化。王先生告訴央視記者，他對“掀開安檢窗簾拿行李有輻射”的說法深信不疑。但讓王先生哭笑不得的是，每次安檢時，他都難免暴露在敞開的機械設備面前。雖然他自己希望等行李過安檢門后再去取行李，但身邊總有人迫不及待想要打開。窗簾。這件事讓王先生心疼。

安保人員：提高百葉窗輻射不會泄漏

根據聯合國輻射效應科學委員會報告的數據，安檢時的輻射小于通過胸部的輻射，乘客正常安檢無需采取防護措施。

小李是貴陽火車站的安檢員。他告訴央視記者，剛上任時就被告知“安檢設備正常運行不會對工作人員和乘客造成人身傷害”。小李說：“行李包進去后，會激發紅外線感應，里面會產生X光，這個電磁X光輻射比胸部X光輻射要小。機場安檢人員的輻射。”和車站一般都被鉛簾擋住，避免輻射。但是，如果用手掀鉛簾，手會受到不同程度的輻射。但是，安檢的X光是直射線，這“基本不會向外輻射，一般不是抬鉛引起的，輻射是從門簾漏出來的。”

據記者了解，X射線是一種比可見光波長更短的電磁輻射。電磁輻射會影響人的視覺系統、心血管系統和生殖系統，嚴重時可能致癌。當 X 射線穿過一個物體時，不同的物體吸收 X 射線的方式不同。具有更大密度和厚度的物體會吸收更多的光線。但是，當行李快速通過安檢裝置時，被掃描物體只吸收少量輻射，不會造成不良影響。

專家：不宜打開鉛簾門伸手拿東西

根據國家標準GB15208.1-2005，X射線安檢設備的單次檢查劑量不應大于5μGy。事實上，地鐵和機場使用的X光安檢設備的輻射劑量遠低于國家規定的輻射劑量。

國家標準，不會對人體造成傷害。

貴州大學大數據與信息學院副院長、博士生導師丁釗教授告訴央視記者，很多數據證明，機場、車站的X光安檢、金屬探測器都是通過X光原理工作的。折射，阻擋X射線主要通過鉛等厚重的設備向人類發射輻射。安檢機上懸掛的卷簾大多為鉛條，對特殊情況下形成的不規則輻射折射有一定的阻隔作用。一般情況下，打開鉛簾取行李不會對人體造成傷害。但是，由于 X 射線的直接特性，不建議伸手越過鉛簾取回行李。

大亞灣核電站工程師趙福明在接受央視記者采訪時表示，雖然機場、車站、地鐵等安裝的安檢裝置不同于核輻射的專業防護措施，但特殊的運行規范已經形成，只要大家不經常打開鉛簾門，伸手到安檢處取行李不會對健康造成任何影響。

據專家介紹，機場、地鐵、車站等處的行李X光安檢儀與醫用X光診斷儀器相同。他們使用X射線照射行李物品以獲得檢測圖像，但包裹安全掃描儀的輻射劑量遠低于醫用X射線診斷儀器。 X光診斷，因為包裹安檢的圖像不需要達到醫療診斷的分辨率。

根據國家標準GB15208.1-2005，X射線安檢設備的單次檢查劑量不應大于5μGyh，距離設備外表面5cm（包括設備的入口和出口）應小于5μGyh。標準與美國FDA的標準相同。事實上，地鐵和機場使用的X射線安檢設備的輻射劑量遠低于國家標準規定的輻射劑量。

綜上所述，網上和朋友圈流傳的“打開機場站安檢員鉛簾門取行李很危險”的說法不屬實，也沒有直接的研究或案例證明是有害的。但專家提醒，從科學的角度來看，安檢時應盡量避免“開鉛簾門伸手拿東西”的做法。

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