隨身攜帶的行李要過X射線安檢設(shè)備，除了旅客隨身行李，大多數(shù)飛機(jī)還裝載著大量托運(yùn)貨物。在被裝上飛機(jī)之前，所有這些貨物都要經(jīng)過X射線掃描檢查。

　　從安檢設(shè)備操作形式來看，X射線行李安檢設(shè)備可以分成三類：（１）中型X射線系統(tǒng)，是最常用的固定式掃描設(shè)備，能掃描整個(gè)貨物托盤尋找可疑物品；（2）移動(dòng)X射線系統(tǒng)：一種裝載著一整套X射線安檢設(shè)備的大型卡車，在另一輛停下來的卡車旁邊慢慢開過去，將卡車上所有物品進(jìn)行一遍掃描，查找可疑物品；（3）大型固定掃描裝置，類似一個(gè)通過門，拖車或卡車從門中開過，被掃描檢查一遍。

　　從技術(shù)原理和門類來看，X射線安全檢查設(shè)備主要包括常規(guī)的單能透視技術(shù)、雙能透視技術(shù)、多視角技術(shù)和背散射技術(shù)，以及先進(jìn)的CT技術(shù)等。

　　隨著機(jī)場X射線安檢機(jī)的廣泛配備，對于刀具、槍支等高對比材料可以進(jìn)行有效查處，恐怖分子將襲擊方式轉(zhuǎn)向了爆炸物。由于爆炸物由低對比度材料組成，和行李中常見物品很容易混淆，當(dāng)時(shí)普通X射線安檢機(jī)難以進(jìn)行有效識別。由于X射線CT技術(shù)具有最高的探測精度，因此在安全檢查領(lǐng)域起著越來越重要的作用。根據(jù)TSA制訂的“炸藥自動(dòng)探測設(shè)備檢測的技術(shù)規(guī)范（CTD）”，被檢測設(shè)備分為2個(gè)級別，即炸藥探測設(shè)備（EDS）和先進(jìn)技術(shù)探測設(shè)備（AT），目前CT型設(shè)備是美國交通安全局（TSA）認(rèn)證的兩種炸藥探測系統(tǒng)（EDS）型安檢設(shè)備之一。

　　X射線CT的全稱是X射線計(jì)算機(jī)斷層成像技術(shù)，X射線圍繞被檢查物體做旋轉(zhuǎn)掃描探測，計(jì)算機(jī)根據(jù)采集到的360度投影信號再反算出掃描物體斷面的圖像。與透視成像的投影圖像不同的是，最后看到的是被檢查物體內(nèi)部斷層的圖像，可以更加細(xì)致地觀察物體的三維內(nèi)部結(jié)構(gòu)。CT技術(shù)已經(jīng)被廣泛地用于醫(yī)療和工業(yè)探傷檢測，與醫(yī)療和工業(yè)探傷不同的地方是，安全檢查針對的被檢查物體要廣泛的多，情況也復(fù)雜的多，而且還有檢查速度的要求，難度比醫(yī)療和工業(yè)CT更大。單能CT探測的是被檢測物體的密度信息，從密度上來判定是否是可疑的炸藥。雙能量CT探測技術(shù)的應(yīng)用還可以彌補(bǔ)單能CT只進(jìn)行密度探測的不足，加入等效原子序數(shù)的信息，進(jìn)一步提高探測率，降低誤報(bào)率。

　　在美國，大多數(shù)重要機(jī)場都已經(jīng)配備了CT安檢儀。歐盟已經(jīng)明確要求2012年后所有機(jī)場新裝托運(yùn)行李安全設(shè)備必須采用CT技術(shù)，2018年要求所有機(jī)場托運(yùn)行李安全設(shè)備必須采用CT技術(shù)。

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