坐火車、動車、汽車要過安檢，乘飛機要過安檢，坐地鐵也要過安檢……那么，我們在機場、車站接受的安檢設備是否存在不安全因素呢?各種安檢設備對人體的影響有差別嗎?跟著小編一起來看看吧!

　　安檢門不產生電離輻射對象：乘客身上的金屬利器原理：電磁感應結論：安全又叫金屬探測門。當安檢門探測到金屬時，安檢門就會自動發(fā)出鳴聲或閃燈。不少人經過安檢門時認為會對身體有害，常有抵觸情緒。要了解的是，安全門，包括手持金屬感應儀，產生的只是電磁場，并不產生電離輻射。而且，這種電磁場很微弱，只有μT左右，這個數(shù)據(jù)與國家“通過式金屬探測門通用技術規(guī)范”中規(guī)定的μT相比，相差幾十倍，通過時是安全的。

　　安檢X光機輻射劑量很小對象：行李原理：各種物質穿透能力不同結論：安全又叫安檢機或行李安檢機。安檢X光機的輻射劑量到底有多少呢?有研究稱，按一個人每年需要經過地鐵安檢次，平均每次耗時秒計算，如果安檢X光機進出口處的鉛簾始終保持完整的話，那么此人一年因為安檢受到的輻射總量為mSv的/;即使鉛簾受到嚴重損壞，打開了個厘米寬的縫隙，其一年輻射總量也僅為mSv的/，比起日常受到天然輻射的劑量～mSv，實在是微不足道。

　　因此，我們完全不必擔心安檢X光機會影響健康。不過，我們也要盡量避免接受不必要的輻射，如行李離開安檢X光機出口時，可以等到鉛簾完全放下時再取走，不要急著從安檢X光機中向外掏行李，以減少受到鉛簾縫隙處泄漏的微量輻射，更不要隨意鉆進安檢X光機中。

推薦閱讀

100100A-安檢機

4030A行李安檢機

GC1001型手持式金屬探測器

安檢機物聯(lián)網技術

通道安檢門性能